欧盟对华电动汽车加征关税 欧洲大型车企“全力以赴”反对 ...
不顾成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对，当地时间10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。暂停
下一个
打开循环播放
00:06
/
02:00
720P
720P 准高清
480P 标清
倍速
3.0X
2.0X
1.5X
1.25X
1.0X
0.75X
0.5X
语言
多音轨
AirPlay
0
静音播放中，点击 恢复音量
画中画
网页全屏
全屏
<img data-role="txp-ui-error-background" alt="error-background">
你可以 刷新 试试
视频信息
1.33.6
播放信息 上传日志 调试信息
视频ID
VID
m35696hhnsb
播放流水
Flowid
f98c033c69a621d08a58b6e16b53b9c8
播放内核
Kernel
m3u8/hls.js (1.33.5-p2p-1.6.1)
显示器信息
Res
-
帧数
2/163; 1.23%
缓冲健康度
5.75s
网络活动
net
0 KB/s 0.00/0.00/0.00/0/0/0/0/0
视频分辨率
1280*720
编码
Codec
hvc1.1.6.L120.90 / mp4a.40.5 (T265)
mystery
mystery
br:0.105-11.989 t:6.24 pg:1 s:cy->pg->sg->sd->pg
按住画面移动小窗
欧盟此举在德国引发广泛反对。德国汽车业界人士普遍认为，这不仅对欧中交流与经贸合作带来负面影响，拖累欧洲汽车产业转型升级，也妨碍了欧洲急需加快推进的绿色转型。
柏林勃兰登堡汽车供应商协会国际部负责人 米夏埃尔·博斯：欧盟这一决策不仅加剧贸易争端，最终更是将严重损害全球自由贸易，而且根本无法解决欧洲汽车工业面临的战略性和结构性问题。另一方面，它当然也阻碍了德国和欧洲的电动汽车推广，进而威胁到碳减排目标的实现。
业内人士：欧盟决定不符合欧洲消费者利益
对于德国的普通消费者来说，加征关税无疑将导致汽车价格上升，他们的选择也会因此受到限制。业内人士坦言，保护本土市场，更应将重心放在提升德国汽车产业的产品竞争力与创新能力上。
德国汽车经销商负责人：对于终端消费者而言，关税无疑意味着价格上涨。我认为，我们应该集中精力，通过竞争和制造出更好的汽车，来捍卫德国作为工业强国的优势，而不是通过关税。
业界人士：与中国加强合作至关重要
德国汽车业界人士强调，电动汽车的可持续发展必须依赖全球范围内的协同创新，而非单方面的保护主义政策。
中国作为电动汽车市场和创新领域的重要参与者，与其加强合作、促进更广泛的市场融合将有助于提升欧洲汽车制造商的竞争力，推动行业转型升级。
柏林勃兰登堡汽车供应商协会国际部负责人 米夏埃尔·博斯：中国在电动汽车领域的创新和市场发展中，发挥着重要引领作用。与中国加强合作，可以带来更多新机遇。我们希望通过对话，最终取消这些关税，因为对德国来说，与中国的合作以及打造协同效应至关重要。
匈牙利外长：此举沉重打击欧洲竞争力
匈牙利外长西雅尔多31日在社交媒体上表示，欧盟委员会无视部分成员国和欧洲大型车企的意见，执意对中国电动汽车企业加征关税，再次沉重打击了欧洲大陆的竞争力。
西雅尔多指出，这一举措不符合欧盟的利益，也不符合欧洲汽车制造商的利益。欧洲大型车企正在“全力以赴”反对这项措施，因为“如果没有中国供应商的合作，欧洲电动汽车的相关战略也难以取得成功”。
匈牙利官员：欧盟对华电动汽车加征关税 消费者“损失最大”>>
欧洲头条丨欧盟对华电动车反补贴调查终裁：一场本末倒置的政治操弄>>
[*]
[*]
[*]
[*]
[*]
查看原图 297K
[*]
[*]
[*]
[*]
[*]
页:
[1]